Alpine Renault A110 1300

Precioso “Matching Numbers” Alpine A110 en impecable estado, listo para disfrutar.

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Descripción

El Alpine A110 1300 llega al mercado español en 1971 para sustituir a la anterior versión con motor de 1100 cc. Será la versión de mayor éxito comercial de la Berlinetta en nuestro país, con 908 unidades fabricadas hasta el cese de la producción del modelo en el año 1976.

El motor de 1289 cc de alta compresión y carburador de doble cuerpo, desarrolla una potencia de 70,5 CV, suficientes para propulsar el Alpine hasta los 170 km/h gracias a la ligereza del conjunto (tan sólo 725 kg) y la estilizada línea aerodinámica diseñada por Giovanni Michelotti y Serge Zuliani.

Para estar a la altura del aumento de prestaciones con respecto a su predecesor, se adopta el equipo de frenado del R8 Gordini, equipando discos de freno en las 4 ruedas con dos circuitos de freno independientes, uno para los frenos delanteros y otro para los traseros.

El Alpine nació con aspiraciones deportivas y desde muy pronto cosechó numerosos éxitos deportivos, ganando numerosos rallyes a nivel internacional. Pero en España ha tenido un calado especial en este aspecto, convirtiéndose en una de las alternativas más populares para competir por las carreteras de nuestro país. Aparte del equipo oficial FASA – Renault, muchos pilotos privados se decantaban por este modelo para competir, por sus elevadas prestaciones (para los estándares de la época) y gran maniobrabilidad.

Este Alpine que tenemos el placer de ofrecer en venta, se trata de una preciosa unidad de A110 1300 que se ha mantenido muy original con el paso de los años, conservando el motor de fábrica (convenientemente revisado).

El último propietario, un auténtico entusiasta de los Alpine, lo ha cuidado con verdadero mimo y ha realizado cuantas operaciones de mantenimiento han sido necesarias para mantener el A110 siempre en perfecto estado de marcha, utilizándolo además con bastante frecuencia. No se trata por tanto de un coche guardado en el garaje que tan sólo se enciende de vez en cuando, como suele suceder con la mayor parte de estos vehículos, sino de un Alpine debidamente “ejercitado”, listo para disfrutar y conducirlo a cualquier lugar desde el minuto 1.

La carrocería ha sido pintada hace 3 años en el mismo amarillo de origen, desmontando completamente los componentes (faros, cristales, manillas, etc) sin escatimar en gastos. Estaba en buen estado antes de pintarlo, pero lógicamente se le notaba el paso de los años, que suele ser más acusado aún en las carrocerías de fibra.

El interior está en impecable estado. Siendo el propietario un auténtico entusisasta de los Alpine  y de los rallyes de aquella época, los asientos han sido sustituidos por otros asientos tipo “Baquet” de la época, pero conserva los originales que serán entregados al nuevo propietario. También se ha instalado un Trip Máster y una pareja de cronómetros, emulando a los A110 de rally de los años ’70, así como un arco de seguridad trasero (similar al que los concesionarios ofrecían como opción en la época).

Es importante destacar que este equipamiento es tan sólo un atrezo y que el coche está totalmente original y nunca ha sido utilizado en competición.

Este A110 representa por lo tanto una buena oportunidad de adquirir un auténtico “matching numbers”, mismo bastidor, motor y color que cuando salió de fábrica, algo poco habitual en la mayoría de los Alpine, que con el paso de los años han pasado por varias manos y han sufrido numerosas modificaciones.

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